截至2月27日，由水電四局承建的烏江白馬航電樞紐一期工程船閘邊坡品質(zhì)工程創(chuàng)建形象初顯成效，船閘高程405以上邊坡防護全部完成，邊坡格構(gòu)梁施工控制“橫平、豎直”，為“烏江畫廊”風(fēng)景區(qū)再添一份美景，受到沿江群眾及地方政府一致好評。

白馬航電樞紐工程為交通運輸部平安百年品質(zhì)示范項目，為重慶市重點示范項目，白馬航電樞紐右岸船閘邊坡位于“烏江畫廊”風(fēng)景區(qū)且緊鄰烏江航道，樞紐區(qū)左岸沿線為319國道。右岸船閘邊坡開口高程435米，底部高程147米，設(shè)計開挖高度288米，土石方開挖總量1560萬立方米。邊坡共設(shè) 14級馬道，每層馬道梯段高度20米，其中高程325以上邊坡位于第四系覆蓋層及巖溶角礫巖層，設(shè)計坡比以1:1.5、1:1.2為主，邊坡防護面積達5.5萬平方米，為特大規(guī)模格構(gòu)梁施工區(qū)，格構(gòu)梁豎向間排距2米，斷面尺寸30厘米×40厘米,節(jié)點設(shè)置系統(tǒng)錨桿。

為提升白馬航電樞紐品質(zhì)工程示范作用，自開工以來，水電四局不斷強化建設(shè)過程中設(shè)計、建造、人的品質(zhì)工程三要素管控。通過設(shè)計優(yōu)化、混凝土配合比優(yōu)化、強化作業(yè)班組工藝操作要點交底及培訓(xùn)、逐個節(jié)點精確測控放樣、大型機械化施工、新型鋁塑定型組合模板應(yīng)用、推行QC質(zhì)量管控、工序驗收留影等全方位、全要素、全過程，規(guī)范化、專業(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)化、精細化的管理，給 “烏江畫廊”風(fēng)景區(qū)涂抹上一層厚重的人文風(fēng)情。