1月4日，陸上電纜穿海工程正在上園山島至舟山本島間實施。

　　1月4日，隨著10千伏陸上電纜從浙江舟山北部海域海床以下7米深的預置管道穿出，全國首個陸上電纜穿海工程完成電纜敷設，“國蛟一號”國家海洋輸電技術品牌再添新技法。

　　據(jù)了解，目前我國海島間的能源供應主要依靠海底電纜輸電。但沿海海域航道密集，船只拋錨時容易損傷海纜。相較于海底電纜，陸上電纜穿海管道埋深大于船只拋錨深度，避免了錨損等外力破壞風險，且成本更低、對施工環(huán)境要求更低、前期審批更快，特別適用于海島間短距離能源輸送。

　　陸上電纜穿海工程全長1千米，利用定向鉆深埋技術在海床7米以下打通一條“海底隧道”，將10千伏陸上電纜從舟山本島敷設至上園山島。

　　為攻克陸上電纜穿入海底的施工難題，舟山供電公司在施工前期開展了多項摸底測試，詳細勘測施工區(qū)段地質，依托國家電網(wǎng)海洋輸電工程技術實驗室對電纜敷設過程中的受力情況進行仿真實驗，不斷優(yōu)化設計方案。同時，該公司采用鋼絲繩牽引的方式為電纜安裝“外骨骼”，采用管道潤滑材料降低摩擦系數(shù)，確保電纜在敷設過程中不因摩擦受損。

　　據(jù)介紹，陸上電纜穿海技法可以大范圍應用于長度在2千米以內的海島間供電工程。隨著施工技術水平的提升，該技法遠景可用于中長距離的島際聯(lián)網(wǎng)。