9月5日凌晨1時(shí)40分，隨著A07號(hào)風(fēng)機(jī)葉輪組件與機(jī)艙精準(zhǔn)對(duì)接，中國(guó)華電集團(tuán)公司第一個(gè)海上風(fēng)電項(xiàng)目--福建福清海壇海峽海上風(fēng)電項(xiàng)目首臺(tái)風(fēng)機(jī)順利完成吊裝，一舉實(shí)現(xiàn)了華電集團(tuán)海上風(fēng)電從“無(wú)”到“有”的跨越。

吊裝現(xiàn)場(chǎng)工人正在施工

　　該項(xiàng)目位于福建省福清市龍高半島東北側(cè)的海壇海峽中北部，總裝機(jī)容量30萬(wàn)千瓦，年發(fā)電量約11.3億千瓦時(shí)，投產(chǎn)后每年可節(jié)約標(biāo)煤31.92萬(wàn)噸，減少二氧化碳排放約93.91萬(wàn)噸。項(xiàng)目于2016年12月獲得核準(zhǔn)，2019年11 月主體工程正式開(kāi)工，計(jì)劃于2021年全面投產(chǎn)。

風(fēng)機(jī)吊裝完成

　　自3月份復(fù)工復(fù)產(chǎn)以來(lái)，華電福建公司迎難而上、逆勢(shì)攻堅(jiān)，與華電科工、國(guó)電南自等參建單位協(xié)同作戰(zhàn)、合力出海，突破風(fēng)電“搶裝潮”疊加疫情影響帶來(lái)的“一機(jī)難求、一船難求”等重重困難，全面開(kāi)啟工程建設(shè)“加速度”。5月27日，完成首臺(tái)風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)澆筑；6月30日，首臺(tái)7兆瓦機(jī)組在廣東陽(yáng)江下線；8月23日，升壓站設(shè)備完成受電前質(zhì)量監(jiān)督；9月2日首臺(tái)風(fēng)機(jī)開(kāi)始吊裝，經(jīng)過(guò)60個(gè)小時(shí)奮戰(zhàn)，在5日凌晨完成吊裝，成功入駐福清海域。

風(fēng)機(jī)吊裝完成

　　目前，該項(xiàng)目正按既定目標(biāo)有序推進(jìn)，已累計(jì)完成18個(gè)海上風(fēng)機(jī)承臺(tái)基礎(chǔ)沉樁、6個(gè)基礎(chǔ)承臺(tái)澆筑、陸上升壓站主要電氣設(shè)備安裝調(diào)試等重點(diǎn)工作，第二臺(tái)風(fēng)機(jī)正準(zhǔn)備進(jìn)行吊裝。（鄒小卿 曹爾薇）

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